115 років тому у Києві пустили перший електричний трамвай в Російській імперії. Це вже потім він з'явився у Вітебську, Одесі, Нижньому Новгороді, Казані, Львові, Твері, Єкатиринославлі. В столичних же містах — Петербурзі і Москві — йому довелося витримати боротьбу з конкурентами. А конкурентами були конки.

Особливістю рельєфу Києва є круті пагорби, що свого часу спричиняло чимало проблем для конки. Для їх вирішення передбачалося запровадити канатний трамвай, але Аманд Єгорович Струве запропонував владі Києва збудувати електричний трамвай. 7 липня 1889 року Київська міська управа підписала з ним договір про облаштування "міських залізниць". 24 травня 1890 року був складений проект електричної трамвайної лінії по Олександрівському (тепер Володимирському) узвозу за маршрутом: Хрещатик – Поділ (до пароплавних пристаней). На Коломзаводі приступили до виготовлення трамвайних вагонів "системи Спрега". В кінці 1891 роки два трамваї були готові. У Києві в цей час велися всі необхідні роботи для запуску трамвая. 2 червня було відкрито регулярний рух. Одна з газет тих часів писала: "Вагон ішов вгору і вниз по крутій горі цілком задовільно і міг зупинятися без жодних утруднень в різних пунктах схилу».

Нині спостерігається зростання популярності трамвая в країнах Європи. За останні десять років трамвай був наново введений в таких містах як Ліон, Кройдон (передмістя Лондона), Барселона та інших.