Комунальне підприємство "Київське інвестиційне агентство" пропонує містобудівній раді Києва схвалити передпроектні пропозиції щодо накриття відкритої частини Святошинсько-Броварської лінії метрополітену й другого виходу на станції "Дарниця" над Броварським проспектом, з будівлею паркінгів і торгово-розважальних центрів. Про це сказав головний архітектор проекту Микола Альошкін на засіданні містобудівної ради. З його слів, запропоновано накрити й надбудувати відкриті ділянки Святошинсько-Броварської лінії метрополітену. Зокрема, над станцією "Чернігівська" запропоновано побудувати 3-поверхову конструкцію, перший поверх якої буде відведений під паркінг, два інших - під Торгово-розважальний центр. Над станцією "Дарниця" - також запропоновано 3-рівнева надбудова. На станції "Гідропарк" проектом передбачений паркінг на 200 автомобілів. Між станціями "Лісова", "Чернігівська", "Дарниця", "Лівобережна", "Гідропарк" й "Дніпро" запропоновано побудувати приміщення торгово-офісного й розважального призначення. Розглядається можливість будівництва між станцією "Гідропарк" й "Дніпро" над лінією метрополітену кафе й ресторанів з панорамою на Дніпро. Вартість надбудови над станцією "Чернігівська" становить 140 млн. гривень, над станцією "Дарниця" - 124 млн. гривень, над станцією "Гідропарк" - 120 млн. гривень.

Члени містобудівної ради принципово підтримали запропоновану ідею створення над лінією метрополітену сучасних торгово-розважальних центрів для припинення хаотичної торгівлі біля станцій метро. При цьому деякі члени ради висловили думку, що немає необхідності накривати лінію. Нагадаємо, Київська міська державна адміністрація почала підготовку 19 конкурсів із залучення інвесторів до будівництва й реконструкції. До інвестконкурсів Київміськадміністрація готує проекти з будівництва накриття відкритої частини Святошинсько-Броварської лінії метрополітену на 5 ділянках лінії. Зокрема, це ділянки між станціями "Лісова", "Чернігівська", "Дарниця", "Лівобережна", "Гідропарк" й "Дніпро".