Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, докладывает mediaUA со ссылкйо на INSIDER.

Также читайте: В этом году в Украине отремонтировано наибольшее количество дорог за последние 5 лет, - Новак

"Даже после девальвации гривни цена ремонта дорог ниже, чем была при Януковиче. Это уже показатель того, что тогда разворовывалось от 50% до 70%, а на данный момент если и воруется, то от 3% до 10%. Можем ли мы это преодолеть? Без соответствующей работы правоохранительных органов – нет! Но сейчас мы делаем этот процесс прозрачным и есть мониторинг независящих организаций. Тот же CoST (интернациональная инициатива Construction Sector Transparency Initiative, которая держит под контролем качество строительства и эффективность использования средств, направленных на строительство дорог. - Ред.) будет работать за счет Англии и UNDP (Программки развития ООН (ПРООН). - Ред.), и они будут выслеживать каждый тендер по области – где высочайшие цены, где – ниже. Так как отчасти по неким областям высочайшие цены оправданы из-за отсутствия собственного сырья. Также цены выросли из-за массового строительства дорог", – объяснил министр.

Читайте на « mediaUA»: Главу облавтодора Николаевщины подозревают в трате средств, выделенных на ремонт дорог

Отвечая на вопрос о том, что при Януковиче практически все дороги строил "Альтком", и как на данный момент ситуация лучше с конкурентнстью на рынке, Омелян отметил, что на данный момент рынок чуть-чуть .
"Есть кое-где 5-7 компаний, которые более-менее умеренно работают по Украине. Но этого тоже недостаточно. И некие объекты сдаются не впору, так как компания работает над несколькими дорогами. Было бы их хотя бы 15 – я был бы счастлив. В этом году мы завлекли китайцев, еще несколько зарубежных компаний, но пока не было дорожного фонда и гарантированного финансирования, ни одна большая зарубежная компания входить к нам не желала", - выделил Омелян.