Об этом журналистам заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, передает mediaUA со ссылкой на "Укринформ".

"Мы работаем над концессией украинских дорог, так именуемых платны дорог, которые будут строиться к имеющимся бесплатным. На данный момент разрабатывается технико-экономическое обоснование для 2-ух возможных участков - это Львов-Краковец и Киев-Белая Церковь. После чего мы сможем перейти к общению с возможными инвесторами и провести тендерные процедуры. Мы прогнозируем, что они будут длиться в течение 2018 году, и в 2019 мы можем гласить о начале физических работ", - заявил Омелян.

Бюрократ отметил, что процесс замедляют несколько причин. А именно, по словам министра, в европейской практике - 90% финансирования таких проектов обеспечивает правительство, а во-2-х, трафик автомобилей в Украине довольно невысок.

Читайте на « mediaUA»: В этом году в Украине отремонтировано наибольшее количество дорог за последние 5 лет, - Новак

"Дорожный фонд может быть гарантией возврата средств инвестору в случае нехватки трафика. Это прозрачная формула, которая везде работает в Европе. Я надеюсь, что 1-ые пилоты будут успешными, участки от 50 до 100 км длиной, тогда и мы сможем гласить об действенной модели платных дорог для Украины", - резюмировал он.