Кроссовер Мазда CX-5 обустроен 2,2-литровым 175-сильным дизельным движком SKYACTIV-D, шестиступной автоматической коробкой и полным приводом. Создатели сделали экологически незапятнанный, экономичный и действенный мотор. Самая низкая в мире степень сжатия (14:1) дозволяет уменьшить количество вредных выбросов. В то же время инженеры улучшали момент возгорания, чтоб избежать утрат эффективности, также удачно решили нескончаемую делему пуска дизеля при -20°С. Но хорошие аккумуляторные батареи позволяют решить эту проблему. Благодаря понижению трения удалось уменьшить потребление горючего. Все эти конфигурации дозволили также уменьшить вес мотора на 10%. Кар расходует 5,3 литра горючего на 100 км по трассе.
Примечательно, что в Стране восходящего солнца, где обычно предпочитают бензиновые моторы, Мазда CX-5 стал первым кроссовером, в продажах которой доминируют версии с дизельными движками SKYACTIV-D.
mediaUA
